История Днепропетровска в 19-20 веке

В конце 19 – начале 20 века Днепропетровск (тогдашний Екатеринослав) переживал самый активный рост за всю историю города. Он стал привлекательным для многих известных банкиров, промышленников, деятелей искусства.

В 1873 году на левый берег Днепра была проложена от Харькова железнодорожная ветка, но мост через реку и железнодорожный вокзал на правом берегу были открыты лишь спустя 11 лет. Железная дорога стала связующим звеном между Донбассом и Криворожским железорудным бассейном. Именно уголь и руда были основным объектом тогдашних грузоперевозок. Жд билеты Днепропетровск и любое другое направление можно приобрести на сайте proizd.ua.

К концу 19 века в городе работали суконная фабрика, кирпичный, чугунолитейный, свечной, мыловаренный, салотопный, кожевенный заводы. Был запущен первый электротрамвай, открылись множество общественных, образовательных и культурных заведений. Продолжала бурно развиваться промышленность, торговля, увеличивалось количество жителей.

Днепропетровск ХХ века

В 1926 году Екатеринослав был переименован в Днепропетровск.

В августе 1941г. в город вошли немцы, оккупация продолжалась до конца октября 1943г.

Читайте также: Краткая история «Дикого поля»

Разрушенный город в послевоенные годы был полностью восстановлен, стал одним из основных промышленных и научных центров Советского Союза. Появились новые объекты:

  • Южмаш;
  • Днепровский машиностроительный завод;
  • Приднепровская ТЭС;
  • Шинный и завод тяжелых прессов и др.;

В 50-60-х годах активно застраивались жилые кварталы, на правобережье была построена набережная, по протяженности не имевшая равных в Европе.

В 1966г. сдан в эксплуатацию самый длинный мост через Днепр.
Как и другие города, Днепропетровск пережил кризис 90-х годов, после чего стал снова активно развиваться, появились современные новостройки, транспортные развязки, торговые и развлекательные комплексы.

Related Post

Сколько веков русским счетам?Сколько веков русским счетам?

Такое простое механическое устройство для расчетов как счеты известно, пожалуй, каждому. Кто-то, покопавшись на чердаке или в кладовой, вполне может даже найти некогда используемый образец. В этом нет ничего удивительного,

Гуляй-город. Как победить любую конницу пехотойГуляй-город. Как победить любую конницу пехотой

На протяжении многих веков основной и, как правило, решающей силой на полях сражения являлась кавалерия. Разогнанный плотный строй всадников таранным ударом с легкостью прошивал ряды пехоты. Однако, как известно, «голь

Кавалерия времен Петра ПервогоКавалерия времен Петра Первого

Кавалерией называется род войск российской армии, предназначавшийся, в основном, для того, чтобы воздействовать на противников оружием, сидя на лошадях. Если у конницы было в наличии огнестрельное оружие, то она имела