Береста Факты и события История автобусов в СССР и постсоветском пространстве

История автобусов в СССР и постсоветском пространстве

История советского автопрома делится на два периода: довоенный и послевоенный. Производимые на заводах автомобили до войны и после, в корне отличались механизированностью и техническим содержанием друг от друга.В этой статье подробно рассмотрим общественный транспорт Советского Союза, а именно: автобусы.

Первым транспортом, который выполнял функцию транспортировки населения была конка, со временем, которую заменил трамвай. Прокладывать и обустраивать трамвайные линии было очень нерациональным делом и в подавляющем большинстве городов использовались автобусы. Автобусы производили на сорока трёх заводах Союза, также их закупали и за рубежом. Так называемым «дедом» отечественного автобусного парка считается АМО-Ф15, выпуска 1926-1931 гг. завод «Автомобильного Московского общества» (с 1931 -ЗИС), который в будущем стал известен, как ЗИЛ (с 1956года). Билеты онлайн на любые виды автобусов и другой транспорт можно купить тут.

С 1938 года поступил в производство и начал появляться на улицах новый автобус от завода ЗИС уже с салоном на 27 пассажирских сидений и с двигателем 85 л.с. Название этот автобус получил ЗИС-16. За несколько лет эти автобусы перевезли около 600 млн пассажиров. Как только началась Великая отечественная война большинство ЗИС-16 перевели для военных нужд, они выполняли функции штабного, медицинского и даже военного транспортного назначения.

Читайте также: Гуляй-город. Как победить любую конницу пехотой

С 1947 по 1950 гг. выпускается ЗИС-154. Это принципиально новая модель для Советского автобусного парка, наполненная технологическим прогрессом и имеющая плавный ход, что очень удивляло население, привыкшее к «рывкам и захлёбыванием» двигателей предыдущих версий.

Конечно, нельзя не сказать об «Икарусах». Эти «венгерские» автобусы занимали немалую часть общественного транспорта долгое время. В 70-80 х годах «Икарусы» стали самыми популярными, узнаваемыми и комфортабельными автобусами в СССР, несмотря на громкий звук мотора и вибрациях салона, «икарусы» любили и знали даже дети.

Прогресс не стоит на месте, сейчас мы ездим на совершенно других моделях автобусов, пользуемся приложениями, гаджетами и другими средствами, облегчающие жизнь, заказываем билеты онлайн, о чём при СССР даже не думали, но романтические воспоминания от очередей в кассах и поездках по стране останутся на всю жизнь.

Related Post

Климат Руси. Суровые зимы прошлогоКлимат Руси. Суровые зимы прошлого

Так уж сложилось, что человек воспринимает окружающую его природу как нечто постоянное, неизменное. Малейшие изменения, которые он может ощутить на протяжении считанных десятилетий, вызывают у него множество опасений. Между тем,

Появление пороха на РусиПоявление пороха на Руси

Смесь селитры, серы и древесного угля, именуемая порохом, без преувеличений привела к революции в военном деле. Огнестрельное оружие долгое время не могло похвастаться скорострельностью, но это с лихвой компенсировала простота

Великое княжество ЛитовскоеВеликое княжество Литовское

Великое княжество Литовское – последнее языческое государство Европы, что было вызвано географическим положением страны, и оно же сделало Литву важным экономическим перекрестком в торговле между восточной и западной Европой. Похожие